“Riva è un’espressione di eleganza che infonde classe ed esclusività a ogni progetto, in mare e sulla terra, ora anche ad alta quota”. Ha esordito così Alberto Galassi, amministratore delegato di Ferretti Group durante la presentazione – avvenuta oggi all’Aeroporto Milano Prime Linate – della collaborazione realizzata con Flexjet, azienda attiva nell’aviazione privata. Progetto che ha portato alla nascita di Riva Volare, un esclusivo design per gli interni della cabina degli aeromobili. “Contemplare il cielo e le nuvole, immersi nel mondo Riva, è un’esperienza ad alto tasso di bellezza e soddisfazione, da provare assolutamente”, ha aggiunto Galassi.
Sulla stessa scia le dichiarazioni di Kenn Ricci, chairman di Flexjet. “Da lunghi anni sono un grande estimatore dello stile iconico di Riva e ritrovare lo stesso stile anche nei nostri aeromobili è un fatto davvero eccezionale. Per Flexjet, il design è più di un semplice vantaggio
estetico, è parte integrante dell’esperienza di altissimo livello che offriamo. Il lancio di Riva Volare, in collaborazione con Ferretti Group, è l’espressione concreta del nostro impegno condiviso nello sviluppo di esperienze assolutamente memorabili per i viaggiatori UHNW e più esigenti. Flexjet è oggi al suo trentesimo anno di attività e Riva Volare rappresenta non solo la celebrazione di un’icona di design senza tempo, ma anche un’audace dichiarazione della direzione da noi intrapresa, definendolo standard per un marchio del lusso moderno”, ha chiosato Ricci.
In questo articolo:
- Ferretti – Flexjet: i dettagli della collaborazione e del progetto Riva Volare
- Come è andato il primo trimestre 2025 per Ferretti
Ferretti – Flexjet: i dettagli della collaborazione e del progetto Riva Volare
Partendo dal presupposto, come spiega la nota ufficiale, che questo progetto rappresenta “la realizzazione della partnership ufficiale avviata nel maggio 2024 tra i due leader del lusso, accomunati dalla stessa passione per le prestazioni elevate, l’eccezionale lavorazione artigianale e il design elegante e audace”, Riva Volare, che fa parte della gamma Flexjet di lussuosi interni di cabina LXi Cabin Collection, realizzati su misura, sarà installato a bordo di uno dei jet ad alta autonomia Gulfstream G650, fabbricato dal leader dell’aviazione privata, che ospita fino a 12-15 passeggeri e che è in grado di restare in volo fino a 14-16 ore, collegando New York e Tokyo, Londra, Singapore o Milano.
L’interno di nuovo design sarà presente anche in due elicotteri Sikorsky S-76 di Flexjet, uno in Florida e l’altro che effettuerà un nuovo servizio con base a Milano, operativo in Italia e nella Riviera francese. Questo nuovo progetto rispecchia la crescita della divisione elicotteri dell’azienda in Europa continentale e si aggiunge al servizio già in essere a Londra, New York, Florida e le Bahamas. La nuova area operativa risponderà alla crescente richiesta da parte dei proprietari di jet dell’azienda e di nuovi clienti, di voli in elicottero in Italia e nel sud della Francia durante la stagione estiva. I clienti di Ferretti Group godranno di accesso privilegiato a questi servizi.
Nel dettaglio, Riva Volare presenta materiali artigianali, motivi e colori che traggono ispirazione dalle classiche linee e dagli elementi di design dei motoscafi Riva, affiancando dettagli dell’Aquarama degli anni ’60 all’eleganza contemporanea dell’Aquariva. Ogni elemento del design Riva Volare – dalla palette dei colori ai materiali tattili – è stato studiato con cura per evocare le suggestioni senza tempo di Riva, con contrasti tra chiaro e scuro, dettagli colorati e lussuose texture di pelle e metallo. Bicchieri, porcellane e argenteria Riva, attentamente selezionati, esalteranno l’esperienza a bordo del Gulfstream G650. Ovviamente, fondamentale la presenza degli assistenti di cabina di Flexjet, qualificati Red Label Academy.
Come è andato il primo trimestre 2025 per Ferretti
Guardando ai conti, anche nel primo trimestre del 2025 Ferretti ha confermato il suo trend di crescita (aveva già chiuso il 2024 con ricavi in aumento del 5,6% a 1,17 miliardi di euro). Al 31 marzo, infatti, la società ha riportato ricavi netti pari a 328,5 milioni di euro (+5% rispetto allo stesso periodo del 2024), un ebitda adjusted di 52,9 milioni di euro (in crescita dell’8,9% e con un margine del 16%) e un utile netto di 23,9 milioni di euro (+7,7%). Una nota di merito per la raccolta ordini, che ha toccato “un nuovo massimo storico, raggiungendo 1,76 miliardi di euro, con un incremento del 7,6% rispetto al 31 marzo 2024 e del 6,3% rispetto al 31 dicembre 2024”, come aveva sottolineato nella nota ufficiale lo stesso Galassi. Una performance trainata principalmente dal forte incremento negli ultimi mesi della domanda di Made-to-measure e Super yachts, che oggi rappresentano insieme circa il 73% del totale portafoglio ordini.
