La guerra scoppiata tra Israele e Iran sta creando non pochi disagi alle spedizioni del petrolio sulle rotte del Medio Oriente. Da venerdì, i proprietari e gestori di petroliere hanno ridotto l’offerta di noleggio delle navi per trasportare il greggio, minando la stabilità del traffico marittimo. La regione ospita circa un terzo della produzione mondiale ed esportatori come Arabia Saudita ed Emirati Arabi si troverebbero in difficoltà con le spedizioni del Golfo Persico in bilico.
Al momento non ci sono segnali di interruzioni significative e prolungate dell’approvvigionamento, ma è chiaro che la situazione richiede un monitoraggio attento. Inoltre, ancora non sono in essere deviazioni di navi nello Stretto di Hormuz – per il quale passa un quarto del petrolio a livello globale – tuttavia la fissazione di nuovi tragitti è rallentata. Quanto basta affinché le tariffe di trasporto aumentino e le spedizioni subiscano ritardi.
Petrolio: l’Iran taglierà le forniture attraverso lo Stretto di Hormuz?
Il mercato petrolifero è stato scosso profondamente dall’attacco di Israele alle basi nucleari dell’Iran. Nella sola giornata di venerdì, a seguito dello scoppio del conflitto, il Brent è balzato di ben 7 punti percentuali. Una turbolenza di tale portata non si vedeva dai tempi della pandemia, quando il blocco delle attività e la guerra delle offerte all’interno dell’Opec+ tra Arabia Saudita e Russia avevano sotterrato le quotazioni dell’oro nero. Ora, con la guerra in Medio Oriente che si trascina e rischia una pericolosa escalation, è probabile che i prezzi del petrolio rimangano volatili nei prossimi giorni. La preoccupazione è che le forniture di greggio attraverso lo Stretto di Hormuz possano subire interruzioni facendo lievitare il prezzo.
“Il fatto che entrambe le parti abbiano preso di mira le infrastrutture energetiche nel secondo giorno di combattimenti rappresenta un chiaro motivo di preoccupazione”, hanno detto gli analisti di Rbc Capital Markets. “Se il cambio di regime diventa l’obiettivo centrale della guerra israeliana, non pensiamo che la leadership iraniana darà la priorità al mantenimento costante delle forniture di greggio”, hanno continuato gli esperti. Pensiamo che la chiusura dello Stretto sia emersa come un possibile scenario di mercato nelle recenti contrattazioni”, hanno aggiunto.
L’idea che Israele voglia il rovesciamento del regime iraniano guidato dall’ayatollah Ali Khamenei è stata smentita dal consigliere della sicurezza nazionale dello Stato ebraico Tzachi Hanegbi. Il mercato però non è convinto. Morgan Stanley ha delineato uno scenario di base secondo cui il conflitto non danneggerà i flussi. In tal caso, la banca di investimento americana vede il Brent a 67,50 dollari, in rialzo di 10 dollari rispetto a una stima precedente, ma al di sotto del prezzo a circa 73,50 dollari.
Soni Kumari, strategist delle materie prime prezzo ANZ Banking Group, ritiene improbabile una mossa dell’Iran per bloccare lo Stretto di Hormuz, che metterebbe a rischio il transito di quasi 17 milioni di barili al giorno di fornitura di petrolio globale, ha puntualizzato. “Con il protrarsi degli attacchi, il premio per il rischio geopolitico rimarrà probabilmente elevato”, ha detto.
